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德高潔TR ATC有軌電車清洗方案-有軌電車清洗設(shè)備-全自動(dòng)有軌電車清洗系統(tǒng)
隨著我國城市化進(jìn)程的加快，綠色低碳、節(jié)能環(huán)保、智能便捷將是未來城市功能定位的主要特色，必然帶動(dòng)以提升城市承載能力為核心的城市建設(shè)綜合水平的提高。所以大力發(fā)展城市軌道交通已成為國內(nèi)眾多城市完善城市功能的舉措之一。而發(fā)展現(xiàn)代有軌電車正悄然成為城市軌道交通市場的發(fā)展趨勢(shì)。有軌電車不僅可以用于地鐵加密線、接駁城區(qū)通往其他組團(tuán)的延長線，還能用于特大城市的公共交通體系。但隨著車輛運(yùn)行時(shí)間的增加，車輛外表面附著的塵埃會(huì)越來越多，為了消除這些贓物，一般每隔3至5天需要清洗一次。為此，北京德高潔清潔設(shè)備有限公司于2010年立項(xiàng)，組織負(fù)責(zé)不同領(lǐng)域的數(shù)位工程師歷經(jīng)兩年，終于在今年初研制成功TR ATC全自動(dòng)有軌電車清洗系統(tǒng)。
一、產(chǎn)品概述
德高潔TR ATC有軌電車清洗系統(tǒng)引入現(xiàn)代噴淋洗滌技術(shù)、柔順?biāo)⑤佒悄芊滦螜C(jī)械臂、高強(qiáng)熱風(fēng)壓干燥機(jī)柜和動(dòng)態(tài)監(jiān)控人機(jī)界面智能操作系統(tǒng)，能通過營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)連續(xù)通過式作業(yè)。
TR ATC有軌電車清洗系統(tǒng)主體采用噴淋濕潤、預(yù)備洗刷、洗滌洗刷、漂洗洗刷和吹掃干燥等不同的清潔方式，配合列車勻速通過清洗工作場地除去列車表面的塵埃和污垢，達(dá)到運(yùn)營列車潔凈要求。該設(shè)備執(zhí)行機(jī)構(gòu)及電動(dòng)機(jī)防護(hù)等級(jí)采取IP56國際標(biāo)準(zhǔn)，防水防塵。仿形清洗軌跡掃描采用PLC可編程及變頻調(diào)速控制系統(tǒng)，并配備防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。清洗過程采用水基清洗劑，具有清洗速度快、效果突出、潔凈度高、并具有優(yōu)異的環(huán)保性能等特點(diǎn)。另外，該系統(tǒng)還應(yīng)用蒸氣加溫和電加熱干燥機(jī)系統(tǒng)，具有升溫快，效果好等特點(diǎn)。
德高潔TR ATC有軌電車清洗系統(tǒng)是為單線使用設(shè)計(jì)的, 即可以手工操作也可以自動(dòng)操作�？刂葡到y(tǒng)通過SCADA連線與主運(yùn)行控制室連接，配套的內(nèi)部水處理裝置可以使80%的水都可以重復(fù)使用。
二、清洗要求：
1、清洗車型：有軌電車
2、清洗目的：清除電車表面的塵埃及污垢
3、電車尺寸：2650mmX3600mmX32230mm
4、清洗范圍：列車四周立面和頭尾兩端面
5、清潔要求：達(dá)到工藝要求
6、生產(chǎn)能力：大于10列車/天，一班工作制
三、清洗工藝
設(shè)備預(yù)起→通行綠燈→列車駛?cè)?rarr;定位掃描→程序激活→黃燈慢行→預(yù)濕噴淋→端面滾刷→側(cè)面滾刷→洗滌噴撒→端面洗滌→側(cè)面洗滌→漂水噴淋→端面漂刷→側(cè)面漂刷→除濕干燥→列車駛離→綠燈再啟
1、設(shè)備預(yù)起
夜間現(xiàn)場照明燈開啟/水箱泵開啟/除濕干燥機(jī)預(yù)熱
2、通行綠燈
按操作規(guī)程檢查后開啟可通行綠燈
3、列車駛?cè)?/div>
按規(guī)定時(shí)速勻速緩慢駛?cè)?3km/h)
4、定位掃描
確定列車起始座標(biāo)/錄取列車駛?cè)霑r(shí)速
5、程序激活
預(yù)設(shè)程序激活
6、黃燈慢行
慢行黃燈亮啟頻閃/作業(yè)伴音/緊急警示警鳴
7、預(yù)濕噴淋
泵閥開啟/預(yù)設(shè)延時(shí)關(guān)閉
8、端面滾刷
頭部仿形滾刷/高位避讓受電弓架/尾部仿形滾刷
9、側(cè)面滾刷
擺進(jìn)緊貼柔性滾刷/預(yù)設(shè)延時(shí)回位
10、洗滌噴灑
泵閥開啟/預(yù)設(shè)延時(shí)關(guān)閉
11、端面洗滌
頭部仿形洗滌/高位避讓受電弓架/尾部仿形洗滌
12、側(cè)面洗滌
擺進(jìn)緊貼柔性洗滌/預(yù)設(shè)延時(shí)回位
13、漂水噴淋
泵閥開啟/預(yù)設(shè)延時(shí)關(guān)閉
14、端面漂刷
頭部仿形漂刷/高位避讓受電弓架/尾部仿形漂刷
15、側(cè)面漂刷
擺進(jìn)緊貼柔性漂刷/預(yù)設(shè)延時(shí)回位
16、除濕干燥
快速去水去濕
17、列車駛離
列車駛離上線營運(yùn)
18、綠燈再啟
連續(xù)工作，重新洗滌下輛列車
四、系統(tǒng)構(gòu)成
德高潔TR ATC有軌電車清洗系統(tǒng)主要由噴淋系統(tǒng)、洗刷系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)(選配)、預(yù)警系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成。
1、噴淋系統(tǒng)
噴淋系統(tǒng)由高低壓泵、清水水箱、藥液水箱、電磁閥、回轉(zhuǎn)接頭、管道管架和噴嘴噴頭等組成。設(shè)備主體選取耐腐蝕材質(zhì)，IP56防護(hù)等級(jí)高，參數(shù)穩(wěn)定，工作環(huán)境要求寬泛。
2、洗刷系統(tǒng)
洗刷系統(tǒng)分為端面和側(cè)面兩種形式。
端面：
端面洗刷由龍門支架、滑槽擺桿、角變量儀、阻力裝置、端刷輥筒、輥筒馬達(dá)、拖放裝置、拖放馬達(dá)和噴管噴嘴組成。
側(cè)面：
側(cè)面洗刷由回轉(zhuǎn)立柱、回轉(zhuǎn)支承、鉸接橫臂、角變量儀、輥筒馬達(dá)、側(cè)刷輥筒和噴管噴嘴組成。
3、干燥系統(tǒng)
干燥系統(tǒng)由高壓風(fēng)機(jī)、加熱裝置、電磁閥門、風(fēng)管風(fēng)嘴和機(jī)柜機(jī)架等組成。
4、水處理系統(tǒng)
5、預(yù)警系統(tǒng)
預(yù)警系統(tǒng)由限界欄桿、信號(hào)燈箱、標(biāo)志圖牌、監(jiān)控?cái)z像、監(jiān)控顯示和報(bào)警裝置等組成。
6、控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)由PLC可編程控制集成，人機(jī)界面操作臺(tái)，營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)端子等組成。
五、系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)參數(shù)及其它要求
1、設(shè)備占地
長50米寬12米、其中房建60平米、積水槽33×1.5×1.2米
2、設(shè)備供電
380/50(V/Hz)、三相四線制、總功率不小于120KW
3、系統(tǒng)供水
水壓0.6Mpa、管徑100mm
4、系統(tǒng)供暖
壓力0.6Mpa、管徑40mm
5、環(huán)境溫度
-20～40℃、相對(duì)濕度≤80%
6、接地
現(xiàn)場要有良好的地線供設(shè)備接地使用
7、夜間照明
按常規(guī)要求
六、現(xiàn)場要求
1、在安裝位置附近1.5米范圍內(nèi)應(yīng)配有電源：AC380V；三相四線制。
2、在安裝位置附近1.5米范圍內(nèi)應(yīng)配有1/2"或3/4"帶不銹鋼球閥的自來水出口。
3、在安裝位置附近1.5米范圍內(nèi)應(yīng)配有1/2"或3/4"帶不銹鋼球閥的暖氣出口。
4、電量：滿負(fù)荷電量120KW，常用電量90KW。
5、有詳細(xì)的現(xiàn)場平面及空間布置圖，及大門有關(guān)尺寸等。
七、運(yùn)輸、安裝調(diào)試及售后服務(wù)
1、供方隨設(shè)備到需方現(xiàn)場免費(fèi)進(jìn)行安裝調(diào)試，配合需方清洗并觀察運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、設(shè)備實(shí)行終身維護(hù)，每年定期查詢。
3、保修期：設(shè)備安裝調(diào)試后，免費(fèi)保修12個(gè)月。
4、保修期過后，本公司設(shè)備之維護(hù)保養(yǎng)均以優(yōu)惠價(jià)格實(shí)行技術(shù)服務(wù)。
5、設(shè)備出廠時(shí)均提供一定數(shù)量的易損易耗件。
八、人員培訓(xùn)
1、設(shè)備在供方制造完畢，需方派員工到供方處進(jìn)行操作及設(shè)備原理、功能和常見故障排除方法等方面的理論與實(shí)踐培訓(xùn)。
2、設(shè)備在需方安裝調(diào)試后為需方再培訓(xùn)至少3名操作員，以保證日后設(shè)備在較佳狀態(tài)下使用。
